輸送帶修復(fù)的必要性
作為輸送設(shè)備的一員,輸送帶是生產(chǎn)企業(yè)中不可或缺的輸送原件。這就要求我們生產(chǎn)者在平時(shí)生產(chǎn)中要及時(shí)檢查輸送帶,做到有破損就修復(fù),絕不報(bào)僥幸心理等到出現(xiàn)斷裂事故時(shí)才想到修復(fù)。如果到輸送帶,簡(jiǎn)單的修復(fù)已經(jīng)起不到作用了,恐怕要重新購(gòu)買(mǎi)一條新的輸送帶才能補(bǔ)救。
很多企業(yè)都深知這一點(diǎn),輸送帶修復(fù)工作也顯得尤為重要起來(lái)。一般來(lái)說(shuō),輸送帶修復(fù)分為輸送帶冷硫化修補(bǔ)、輸送帶熱硫化修補(bǔ)兩種。
1、冷硫化修補(bǔ)工序簡(jiǎn)單、方便快捷,只需要把修補(bǔ)條涂刷皮帶膠后貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí),趕出空氣。修補(bǔ)完成后即可開(kāi)機(jī)運(yùn)行,不影響正常生產(chǎn),是輸送帶損傷面較小時(shí)最佳的修復(fù)方案。
2、熱硫化修補(bǔ)是指借助硫化機(jī)通過(guò)高溫加熱對(duì)輸送帶進(jìn)行的接頭或修復(fù)。高溫硫化可以使半硫化膠料與原輸送帶充分融合凝固,達(dá)到較高的粘接力和使用壽命, 適用于各種橡膠輸送帶、鋼芯輸送帶、整芯輸送帶、尼龍、帆布、聚酯輸送帶的接頭和修補(bǔ),尤其適用于上述輸送帶在高溫環(huán)境下的使用。
無(wú)論如何,輸送帶破損都是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題,但也不用心急,只要我們按照操作規(guī)程,仔細(xì)檢查,及時(shí)修補(bǔ),就可以解決這個(gè)問(wèn)題。